多年来,有大量的农业,高速公路和城市桥梁发生了大大小小的各种**,如甲板受损,铁路骨折,伸缩接头损坏,跳车,梁板裂缝或捐赠,混凝土剥落,钢丝腐蚀、裂纹、锈蚀钢结构支座位移的断裂,挡土墙边坡位移,锥度,发生严重变化，危及桥梁垮塌路堤边坡，桥梁良好状态被破坏。下面西安加固公司就给大家讲解一下桥梁上部结构加固的内容有哪些?桥梁上部结构常用的加固方法有哪些?
桥梁上部结构加固:
(1)桥面加固层加固
(2)增加截面和钢筋
(3)锚喷钢筋
(4)粘贴钢板加固
(5)附加纵梁加固
(6)拱圈附加套拱补强
桥梁上部结构加固方法:
1. 增大梁的横截面积
Rc梁桥梁上部结构通常是不够的,因为原来的部分(部分或钢筋混凝土部分),或施工质量克林顿和其他原因,导致大的裂缝,在长期运行的过程中变形、等,因此轴承的结构可以减少可能不满意新的加载代码请求的进展。这就要求考虑选择适当的加固改造技巧来恢复或提升原结构的承载力，增加构件截面的方法是一种常用的改造技巧。
桥梁上部结构加固
2、增加主梁的加固方法
通过改变梁体结构，提高了桥板的受力。一般情况下，新增主梁设置在原中间梁的两侧。新主梁方向拆除原桥面，切断原横膈膜，与原结构设置悬吊模板，现场浇筑新主梁混凝土。增加主梁后，上部结构的承载能力显著提高，原有桥面的受力状况也得到改善。
3、简支传递法:将简支梁与简支梁端部进行连接，从而使其由简支变为连续。
4、加辅梁法:在梁下加钢桁架加劲梁或组合梁。
5. 加辅墩法:在简支梁下加墩或斜支撑，减小原结构跨度，将单孔简支梁体系转换为连梁体系。
6、变桥改涵法:把小桥改涵以减少梁的内应力。
