我国对地铁车站、隧道等地下结构抗震设计应采取的抗震结构措施没有统一的认识。有观点认为，由于地层的限制，地震时不太可能发生构件的交变内力，因此不需要考虑抗震结构措施。地下结构与地面建筑物、构筑物相结合时，应根据地面构筑物的抗震要求考虑结构措施。下面，汉中建筑加固公司小编介绍另一种观点及地铁地下结构的抗震构造措施。
一、另一种观点是：我们基本上可以复制地面
民用建筑结构的要求，如城市抗震设防烈度为7度，即按8度采取相应的结构措施，抗震等级提高一级。相对而言前者完全忽略了地震对单个地下结构可能造成的破坏，而后者则完全等同于地下结构地上结构。
二、地下结构的抗震构造措施要求：
地下结构的抗震构造措施要求1：
事实上，应区分不同的围岩条件和施工方法，并根据地下结构在地震作用下的应力和破坏特征采取相应的抗震措施。结构抗震措施是提高结构在罕见地震作用下的整体抗震能力。钢筋工程材料公司是保证其能达到预期的设防目标，延缓结构破坏的重要手段。在一定条件下，挖掘结构潜力比单纯通过提高设防标准来提高抗震能力更经济合理。应以改造为重点，做好薄弱部位的受力，提高结构构件的延性和耗能能力。地铁工程抗震结构中还存在许多问题，如抗震缝的设置原则和方法、内部承重结构和后建非承重隔墙对抗震结构的要求等。
地下结构的抗震构造措施要求2：
根据《建筑抗震设计规范》(G**011-2001)，在建筑选址时应避免活动断层，防止地震时断层运动造成的破坏。该方法对于地面单体建筑结构是可行的。地铁车站作为地铁系统的重要枢纽，通过合理的选址方案也可以避免主动故障的发生。然而，地铁线路的方向基本上取决于交通功能的要求，因此地铁隧道穿越地震时的误差有时是不可避免的。目前，对小断面地下管道穿越断层的抗震设计方法已有研究[17,37-39]，但地铁隧道与小断面地下管道在结构尺寸、结构结构、材料性能等方面存在较大差异。
地下结构的抗震构造措施要求3：
例如，目前许多地铁隧道穿越活动断层时，虽然必须采用特殊的设计方案，但对穿越活动断层大断面隧道的地震问题尚未进行研究，但这些设计方案和工程措施缺乏系统的理论分析。
【结束语】以上就是关于“地下结构抗震结构措施的观点及其措施的要求解析！”，如果您还有任何疑问的话，欢迎登录汉中建筑加固公司网站，或者拨打加固电话详细了解。
